整改复整改,整改何其多!屡改屡犯的滴滴到生死关头:再改不好就关门
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商圣科技08月28日消息:
 
整改复整改,整改何其多!屡改屡犯的滴滴到生死关头:再改不好就关门
图片来源:东方IC

  道歉、自查、下线顺风车,3个月前郑州空姐遇害时滴滴是这样整改的,3个月后乐清女孩遇害,滴滴的整改还是这样,唯一多的就是免职了两名高管。

  事实上,在每一次有负面新闻曝出后,滴滴都会承诺整改,但是频繁的整改过后,滴滴依旧没有什幺实质性的改变。

  滴滴的不作为为自己带来了“被下架”的危机,在多地政府部门的约谈中,有城市提出“若滴滴整改不到位,就撤销经营许可证、App下架、停止互联网服务、停止联网或停机整顿等”。

整改复整改,整改何其多!屡改屡犯的滴滴到生死关头:再改不好就关门
  不痛不痒的整改

  北京海淀法院法官姜楠曾在海淀法院网“办案札记”栏目撰文,通过整合案例,披露了滴滴出行车主犯罪情况。这篇名为《滴滴出行车主犯罪情况披露》的文章称,最近几年滴滴平台所衍生的刑事案件数量,远高于公众所知悉的程度。

  在每一次案件发生之后,滴滴都曾发布道歉声明并承诺整改,但是整改来整改去,骚扰、猥亵乃至强奸、杀人等恶性案件仍然不时发生,这不得不让人质疑滴滴所谓整改的诚意。

  以“郑州空姐顺风车遇害案”之后滴滴的整改为例。5月5日,21岁的空姐被被顺风车司机残忍奸杀,但直到5月10日负面新闻满天飞之后,滴滴才发布了道歉声明。5月12日,滴滴宣布顺风车业务暂停一周,同时出台了一些整改措施,包括顺风车服务下线所有个性化标签和评论功能,接单身份验证(车主接单时须人脸识别)、隐私保护设置等等。

  但这些整改措施真的有用吗?郑州空姐遇害前,滴滴已收到关于犯罪嫌疑人的一起言语性骚扰投诉,可是客服只是五次通话联系不上嫌疑人,就放弃了处理,没有再对投诉做妥善处理。这次,在乐清女孩遇害前一天,同在乐清的林女士险遭这名司机毒手,惊魂未定的林女士投诉到滴滴平台,但涉案司机不仅不被处罚禁行,还仍被派单,随后就发生了命案。

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  再说发生突发紧急事件后的快速响应问题。此前的整改中,滴滴在全平台上线新版紧急求助功能,将“进入”按钮提升至显着位置,并添加110、120、122及滴滴24小时安全客服等快捷方式,用户可自主一键拨打。可是,这一功能在乐清女孩遇害案中没有起到什幺作用,反而是面对乘客朋友的求助甚至警方的协查要求时,滴滴非常迟钝:乘客朋友在第一个一小时内7次求助,滴滴客服只是机械式回复“请等待”;警方3次要求协查,前两次也被拖延。

  甚至在空姐被害案的风波稍稍平息后,滴滴连其官方微博上的道歉声明都删除了。就好像这只是一次危机公关,只要低头认错就什幺惩罚都不会有一样。

整改复整改,整改何其多!屡改屡犯的滴滴到生死关头:再改不好就关门
  十城约谈滴滴 整改不好就下线

  但这次滴滴不能再像以前一样“亡羊不补牢”了,在乐清女孩遇害后,滴滴在全国范围遭遇了政府约谈。

  据不完全统计,仅在8月27日当天,就至少有重庆、广州、深圳、东莞、武汉、贵阳、海口等7个城市的交通运输、公安等监管部门,对滴滴等网约车平台在当地的分公司进行了约谈,算上之前两天已经对滴滴展开约谈的北京、天津、南京,对滴滴等展开约谈城市已经达到10个。

8月26日交通运输部联合公安部及北京市、天津市交通运输、公安部门,针对浙江省温州市女孩乘坐滴滴顺风车途中被害事件,对滴滴公司开展联合约谈,责令其立即对顺风车业务进行全面整改。8月27日,交通运输部官网连续转发两篇评论文章——《平台公司应当将“自责”落实到行动上》《堵住“滴血”的漏洞》,对滴滴出行平台进行了批评。
  8月26日交通运输部联合公安部及北京市、天津市交通运输、公安部门,针对浙江省温州市女孩乘坐滴滴顺风车途中被害事件,对滴滴公司开展联合约谈,责令其立即对顺风车业务进行全面整改。8月27日,交通运输部官网连续转发两篇评论文章——《平台公司应当将“自责”落实到行动上》《堵住“滴血”的漏洞》,对滴滴出行平台进行了批评。

  附部分城市约谈情况:

  深圳:整改不到位就下架

  8月27日下午,深圳市网信办、市公安局、市交通运输委联合约谈了滴滴出行科技有限公司深圳分公司(下称滴滴公司)相关负责人。

  整改要求:即日起坚决清理平台内不合规的车辆、人员,禁止平台向未取得许可的车辆及人员派单。立即停止在我市的顺风车业务。严格按照相关规定规范经营顺风车业务,杜绝以顺风车名义,违规开展网约车经营业务。彻底解决平台上时有发生的虚假注册等软件问题,保障乘客的人身安全。同时在深圳不得妨碍市场公平竞争,以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序。建立与完善信息员及驾驶员诚信管理制度。

  如滴滴公司仍拒不整改或整改不到位,采取包括但不限于对平台的联合惩戒、撤销经营许可证、App下架、停止互联网服务、停止联网或停机整顿等措施。

  重庆:及时改,不达标禁止顺风车业务再上线

  8月27日下午,重庆市运管局副局长陈卫东向滴滴重庆分公司提出11项要求,包括要求滴滴尽快取得网约车合法经营行政许可,尽快将滴滴平台重庆范围内车辆及驾驶人员真实数据接入政府监管平台等,“已下线的顺风车业务,整改后必须符合该规定,否则重庆顺风车业务不准上线。”

  武汉:滴滴官方群要配合公安调查

  武汉市交委、公安局在联合约谈滴滴出行等9家网约车平台时要求,对接入平台的车辆和驾驶人员信息进行全面清理和整改,并作出整改承诺。加强对驾驶员的教育管理。

  而对于此前多位网友晒出群名“武汉滴滴官方群”的qq群聊记录,武汉市交委负责人要求滴滴平台公司积极配合公安部门展开调查,对涉事司机坚决予以清退,相关结果及时向社会公布。

  上海:下架APP

  据上海劳动报报道,之前滴滴在上海的顺风车业务并未备案,涉嫌违法经营。目前,上海正在制订新规,对频繁违规的网约车平台将提请国家相关部委,采取下架App、关闭服务器等处置措施。

  贵阳:网约车必须安装一键报警装置,非贵A车辆禁入滴滴

  贵阳市运管局约谈该市滴滴、首汽、神州、神马等网约车平台公司,尽快落实车载“一键报警”的装置。从即日起,要求网约车平台公司严查司机人证情况,不得再新接入未经许可的车辆和人员,滴滴平台必须停止接入非贵A车辆,并加快清退已接入的不合规车辆和人员。

  东莞:2万辆网约车仅5204辆有证

  东莞市交通运输局约谈滴滴出行科技有限公司东莞分公司相关负责人时指出:目前东莞市具备从事网约车从业资质的驾驶员19492名,取得网约车运输证的车辆5204辆。但滴滴平台在东莞提供网约车服务的驾驶员超过3万人,车辆超过2万辆,仍有大量驾驶员和车辆未取得合法营运资格。

  同时要求滴滴把乘客安全放在首位,对顺风车业务进行全面整改,堵塞安全管理漏洞,建立保障乘客安全的长效机制,不得再新接入未经许可的车辆和人员,并加快清退已接入的不合规车辆和人员,实时、全量、真实地接入全国网约车监管信息交互平台,并确保数据质量。

  编辑| 孙志成

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